В КТЖ составили список наиболее опасных участков ж/д во время паводков

В связи с повышением температурного фона под особым вниманием железнодорожников в эти дни находятся Акмолинская, Северо-Казахстанская, Павлодарская, Карагандинская, Восточно-Казахстанская области республики.

«На 199 опасных местах в этих регионах очищено 3014 искусственных сооружений. В полной готовности находятся 15 противоразмывных поездов. Они укомплектованы бутовым камнем, рельсовыми пакетами, некондиционными железобетонными шпалами, цементом, проволокой и другими необходимым материалами», — говорит исполнительный директор по эксплуатации филиала АО «НК «ҚТЖ» — «Дирекция магистральной сети» Бауыржан Уали.

Всего на железной дороге планируется задействовать 42 противоразмывных поезда.
«Ежесуточно работники АО «НК «ҚТЖ» совместно с представителями управлений по чрезвычайным ситуациям проводят мониторинг участков дороги, где возможны подмывы насыпи, выход воды на железнодорожные пути или другие повреждения земляного полотна, которые могут возникнут при пропуске весенних вод», — поясняет Б. Уали.

Как сообщил вице-президент по операционной деятельности АО «КТЖ – Грузовые перевозки Марат Шакенов, проводятся технические занятия с локомотивными бригадами. Они ознакомлены с перечнем опасных мест на дороге, где могут быть размывы и деформации земляного полотна. Машинисты отрабатывают действия во внештатных ситуациях. При обнаружении угрозы они незамедлительно информируют поездных диспетчеров участка и дежурных по станции, а также машинистов встречных и вслед идущих поездов».

В эти дни на железнодорожной магистрали продолжаются работы по очистке снега с путей. С начала зимнего периода очищено свыше 44 тыс. км пути, убрано около 290 тыс. кубометров снега. Во всех регионах очищены от льда и снега железнодорожные мосты, водопропускные трубы, нагорные канавы и водоотводные кюветы.

Работы по обеспечению сохранности и устойчивой работы магистрали и искусственных сооружений осуществляются по Плану мероприятий по подготовке к паводковым периодам на 2018 годы.
Более 40 поездов из 380 вагонов сформировано для осуществления противопаводковых мероприятий, говорится в сообщении. Для обеспечения устойчивой работы железной дороги разработан план мероприятий по предупреждению разрушений железнодорожной инфраструктуры в паводковый период. В рамках этого плана ведется активная работа по подготовке водоотводных сооружений. Проверяется готовность техники (очистительных машин, бульдозеров, восстановительных поездов и путевых машинных станций). Особое внимание уделяется состоянию плотин и водосливных устройств. На железнодорожных станциях идет заготовка неснижаемого запаса топлива на предмет ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций. Предусмотрен запас медикаментов и продуктов для работы в полевых условиях. Составлен перечень наиболее опасных участков пути, закупаются все необходимые материалы, в первую очередь, на отдаленные участки. Это Актогай — Саяк, Актогай — Достык, Бейнеу — Мангистау, Защита — Зыряновск — Лениногорск, Хромтау — Алтынсарин, Жетыген — Алтынколь и другие участки. Всем отделениям магистральной сети дано поручение усилить взаимодействие с областными акиматами и региональными службами по чрезвычайным ситуациям при возникновении и ликвидации внештатных ситуаций на путях.

В РЖД также ведутся мероприятия по обеспечению устойчивой работы  железнодорожных путей. Как, например, в настоящий момент на Приволжской железной дороге заканчиваются план действии по вскрытию от снега водоотводных и инженерных конструкции: более 1090 км кюветов, свыше 292 км нагорных канав, 1675 км водоотводных канав, 927 мостов и 1482 трубы.

Противопаводковые мероприятия проводятся в Саратовском, Волгоградском и Астраханском регионах ПривЖД. Противоразмывные поезда со щебнем и лесом сформированы на станциях Ахтуба, Палласовка, Арчеда, Суровикино, М.Горький, Петров Вал, Ершов, Сенная, Аткарск, Нефтяная, Пугачевск.

Кроме того, во всех регионах дороги проверены 38 плотин, расположенных выше уровня и вблизи железнодорожного полотна, 23 промера русел рек у больших мостов.

На Приволжской магистрали развернуты 35 водомерных постов. Особое внимание уделено отметкам уровня воды на железнодорожных мостах через реки Большой и Малый Узень, Большой и Малый Иргиз, Медведица, железнодорожным путям, расположено вблизи берега Цимлянского водохранилища.

В течение всего периода весеннего паводка на Приволжской железной дороге ведется оперативный диспетчерский контроль состояния пути и инженерных сооружений.

«Никто не застрахован от чрезвычайных происшествии, наводнении, затоплении и т.д. Для прогрева помещений и складов, есть возможность купить тепловую пушку волгоград волжский«